Luego del incendio de tres camiones cisterna registrado el 6 de abril en el sector de La Boca, justo debajo del puente de las Américas, que obligó al cierre total de la vía, culminó la inspección y evaluación de la estructura, realizadas por un equipo técnico especializado del Ministerio de Obras Públicas (MOP).
La inspección estuvo a cargo de un grupo interinstitucional, integrado por ingenieros y técnicos del Ministerio de Obras Públicas (MOP), junto a personal del Cuerpo de Bomberos de Panamá, el Sistema Nacional de Protección Civil (Sinaproc) y el Ministerio de Salud (Minsa), que realizaron durante la mañana de este martes 7 de abril, evaluaciones en la zona afectada para determinar el estado de la estructura.
Durante la jornada, se realizaron evaluaciones técnicas al puente de las Américas para determinar el estado real de la estructura tras el incendio registrado en su base.
El director del Sistema Nacional de Protección Civil (Sinaproc), Omar Smith, quien participó en la inspección, explicó que las autoridades llevaron a cabo una evaluación técnica del puente mediante el uso de drones, con el objetivo de detectar posibles deformaciones en la estructura.
Esta inspección inicial fue complementada con una verificación física en la parte inferior del puente, donde se revisaron el asfalto y las juntas internas, con el fin de validar la información recopilada.
Smith destacó que "los resultados de estas evaluaciones serán analizados por ingenieros especializados del Ministerio de Obras Públicas, quienes emitirán un informe técnico sobre el estado real de la estructura".
El funcionario comparó este proceso con una “biopsia” o “tomografía”, ya que se utilizan tecnologías avanzadas para examinar en profundidad el comportamiento del puente, el cual es clave para la movilidad de aproximadamente el 25% de la población de la ciudad.
Estas inspecciones, denominadas pruebas de patología forense, buscan identificar posibles daños provocados por las altas temperaturas, especialmente en la estructura metálica, la losa de concreto, los refuerzos instalados previamente y las uniones del puente.
El MOP explicó que se realizan revisiones de residuos, mediciones térmicas, estudios de termografía y pruebas no destructivas en el concreto, además de evaluaciones en campo con equipos especializados para verificar la estabilidad del tramo impactado.
Las autoridades advirtieron que el calor pudo haber comprometido elementos clave, lo que podría derivar en fallas parciales o totales si no se detectan a tiempo.
Según indicó en conferencia de prensa el ministro de Obras Públicas, José Luis Andrade, con base en estos resultados —que se esperan en menos de 24 horas— el MOP definirá si el puente puede ser reabierto al tránsito vehicular o si requiere reparaciones.
En las evaluaciones también participa un equipo técnico especializado del MOP, junto con expertos de la Autoridad del Canal de Panamá y una empresa consultora contratada para estudios estructurales del puente.
Mantienen planes de contingencia
El director de Sinaproc confirmó que se mantienen planes de contingencia para garantizar la movilidad de los ciudadanos, especialmente hacia el sector oeste, en caso de que el puente no sea reabierto de inmediato. Añadió que las autoridades continuarán monitoreando la situación y coordinando acciones con distintas entidades, mientras esperan los resultados finales de la evaluación técnica para definir los próximos pasos.
Reapertura
Luego de la inspección, el MOP recomendó la reapertura del puente de las Américas, pero con limitaciones para cierto tipo de vehículos.
“Se recomienda la apertura al tráfico en el puente de las Américas únicamente para motos, autos sedanes, pick-ups, camionetas, microbuses y buses tipo coaster“, informó el MOP en un comunicado.
Además, se resalta que se restringe el paso de buses grandes y todo tipo de camiones, salvo vehículos de emergencia.
