El ministro para Asuntos del Canal, José Ramón Icaza, se refirió al caso de un buque que desembolsó 4 millones de dólares para transitar por el Canal de Panamá, una cifra que ha generado atención y debate sobre las tarifas y condiciones de paso.
Icaza explicó que este tipo de montos no responde a una crisis de disponibilidad en la vía interoceánica, sino a dinámicas propias del mercado internacional. “Son decisiones de mercado. En el Canal de Panamá tenemos tres cupos para lo que son subastas, y esas subastas las decide el mercado”, afirmó.
Según el funcionario, el sistema de subastas permite a las embarcaciones competir por espacios de tránsito, lo que puede elevar considerablemente el precio en momentos de alta demanda. En ese sentido, destacó que el valor alcanzado en este caso es resultado directo de la presión del mercado global.
“El monto de esa subasta lo determinan las fuerzas del mercado. No obedece a una situación de escasez de tránsito o de calado”, reiteró Icaza, desmintiendo versiones que apuntaban a limitaciones operativas dentro del Canal.
El ministro también indicó que estas subastas se han intensificado como reacción a factores externos, lo que ha generado un incremento en la demanda por cruzar la vía, considerada clave para el comercio marítimo mundial.
“Esta subasta no representa el promedio ni el estándar del precio que se paga en subastas... Estos son clientes que deciden cambiar la ruta y necesitan cruzar por el Canal y accedió a uno de los cupos que había por subasta y tomó la decisión de pagar ese monto”, explicó.
