El Consorcio HPH Joint Venture, integrado por las empresas Hyundai Engineering & Construction Co., Ltd. – POSCO – Hyundai Engineering Co. Ltd obtuvo el mayor puntaje total con 893, obteniendo en la propuesta técnica 403 puntos y en la económica 490 puntos.
El Metro de Panamá, S.A. (MPSA) realizó el 18 de noviembre de 2019, el acto de apertura de las propuestas técnicas y económicas para la Licitación por Mejor Valor con Evaluación Separada para la ejecución del Proyecto del Ingeniería de Diseño, Construcción de las obras civiles, instalaciones auxiliares de la línea y estaciones, suministros instalación del sistema integral que incluye el material rodante (monorriel), y puesta en marcha del sistema para la Línea 3 del Metro de Panamá.
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El consorcio China Railway Group Limited, no alcanzó el puntaje mínimo de la evaluación técnica de 375 puntos, por lo tanto su propuesta se considera riesgosa porque presenta condiciones técnicas con las cuales materialmente resulta difícil cumplir el objetivo del Contrato.
PANAMÁ. 18-NOVIEMBRE-2019. RRC/ Acto de presentación de resultados de la evaluación técnica y apertura proyecto. Proyecto Línea 3 del Metro de Panamá, CORPRENSA/ ROBERTO CISNEROSFinalmente, un miembro del Consorcio Línea 3 FCC-CICSA-SKEC incumplió el requisito mínimo obligatorio financiero del coeficiente de liquidez, razón por la cual esta propuesta no pasó a la etapa de calificación.
En el proceso se utilizó la modalidad de Licitación por Mejor Valor con Evaluación Separada, según el texto único de la Ley 22 del 27 de junio de 2006, que regula las contrataciones públicas y dicta otras disposiciones.
A partir del 19 de noviembre de 2019 , los consorcios participantes tienen tres días hábiles para hacer observaciones a los informes técnico y económico, publicados desde hoy en el Sistema Electrónico de Contrataciones Públicas, www.panamacompras.gob.pa
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La Línea 3 Contará con 25 kilómetros de longitud elevada y 14 estaciones ubicadas estratégicamente, recorriendo en 45 minutos las 14 estaciones desde Albrook hasta Ciudad del Futuro.
La tecnología empleada será un monorriel, compuesto por seis vagones cada uno. Tendrá una capacidad inicial para transportar a 20 mil personas en hora pico por sentido.
PANAMÁ. 18-NOVIEMBRE-2019. RRC/ Acto de presentación de resultados de la evaluación técnica y apertura proyecto. Proyecto Línea 3 del Metro de Panamá, CORPRENSA/ ROBERTO CISNEROSEn su primera fase, operará en dos circuitos compartiendo la misma línea: Un circuito corto, donde los usuarios podrán viajar desde Albrook hasta Nuevo Chorrillo y un circuito largo donde el recorrido será completo, partiendo desde Albrook hasta Ciudad del Futuro.
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El Monorriel es un sistema de transporte urbano de pasajeros conformado por trenes eléctricos sobre ruedas de caucho que se desplazan generalmente a nivel elevado, sobre una estructura de vigas de concreto que lo soportan y guían.
Esta nueva línea disminuirá el tiempo promedio de viaje en horas de mayor demanda, representando un beneficio significativo, a un sector de la población actual que supera los 500 mil habitantes.
