La construcción de los viaductos Este y Oeste del Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá entró en una fase decisiva con la fabricación de las dovelas, los segmentos prefabricados de concreto que formarán las vías elevadas por donde circularán los vehículos. Las piezas se producen en dos patios de prefabricado, en la Calzada de Amador y en Farfán, y en total se requieren 1,511 unidades para completar ambos viaductos.
Cómo son las dovelas y cuántas llevan hechas
Cada dovela está fabricada con concreto de alta resistencia de 45 MPa y diseñada para soportar tres carriles de circulación. Hay distintos tipos: de cajón sencillo y de doble cajón, con alturas que varían entre 2.40 y 3.60 metros. Su peso oscila entre 60 y 80 toneladas y su ancho entre 15 y 19 metros, según corresponda a tramos rectos o curvos del viaducto.
Hasta la fecha se han fabricado alrededor de 220 dovelas, distribuidas de forma equilibrada entre ambos patios: 110 en Amador y 110 en Farfán. El ritmo de producción es de aproximadamente una dovela y media por día, con una meta mensual de entre 60 y 80 piezas para cumplir con el cronograma previsto para finales de 2026.
Cómo se moverán y cómo se colocarán
Una vez listas, las dovelas serán trasladadas durante la noche mediante equipos especializados (dollys), con el objetivo de reducir al mínimo las afectaciones al tránsito vehicular. Para su instalación se usará una viga lanzadora de alrededor de 1,000 toneladas, que sostendrá y posicionará cada segmento entre las columnas del viaducto. Cada tramo estará conformado por unas 14 dovelas ensambladas de manera secuencial hasta completar la estructura elevada.
Por qué importa esta etapa
La producción de dovelas es uno de los procesos clave de la obra, pues constituye la base para construir los viaductos que enlazarán los accesos viales con el Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá, uno de los proyectos de infraestructura más relevantes que se ejecutan actualmente en el país. La meta global es tener el puente listo en 2028, y el avance de estas piezas es fundamental para mantener el cronograma.
