En el mes de julio se cumplen tres años desde que la vía Centenario no recibe mantenimiento, cuando en dicho mes del 2019 se culminó el proyecto de rehabilitación ejecutado por Centralmix.
Pero la empresa, que debía darle mantenimiento durante 36 meses posteriores a la entrega, se declaró en quiebra en la pandemia.
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Recientemente el ministro de Obras Públicas, Rafael Sabonge, acudió a la Comisión Nacional de Presupuesto de la Asamblea Nacional, que le aprobó a la entidad 33 traslados de partida por el orden de $26 millones 706 mil 978, pero durante su sustentación no se refirió a la obra.
Se estima que la rehabilitación de la carretera está por los $202 mil. Esta debe ser trimestral, por lo que la empresa que retome el contrato tendrá que asumir la responsabilidad. Mientras que el mantenimiento del puente Centenario, que debe ser licitado pronto porque esta estructura también presenta algunas deficiencias, costaría unos $3 millones.
Al consultar al MOP por el mantenimiento de la vía Centenario, se aseguró que se están haciendo los debidos procedimientos para ceder el proyecto a otra empresa, ejecutar la garantía y así iniciar las debidas reparaciones.
Datos de interés
El 9 de julio del 2019, la empresa contratista Centralmix culminó los trabajos de la rehabilitación de la vía Centenario:
Fueron 20 kilómetros en los que fueron reemplazadas más de 2 mil 500 losas deterioradas.
El contrato del mantenimiento de la carretera Centenario es de $24.189.246.06
Eran $22.196.489.88 para la fase de rehabilitación, ya ejecutada.
$2.622.756.18 para la fase de mantenimiento, de los cuales se ha ejecutado.
$947,100.00 desde julio de 2019 a marzo de 2021, excepto los seis meses suspendidos por la pandemia.
