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                  Inician los trabajos de mantenimiento en la vía Centenario

                  Desde el año 2019 la carretera estuvo en abandono tras la cesión del contrato de la empresa encargada
                  Publicado el: 25 de agosto del 2022, 06:55 PM
                  Por Carlos Ávila Rivas
                  Inician los trabajos de mantenimiento en la vía Centenario
                  Los trabajos de rehabilitación de la vía Centenario que iniciaron el jueves, desde la altura del estadio Rod Carew en el corregimiento de Ancón hasta el puente Perurena, en la Autopista Arraiján-La Chorrera. Foto: Elysée Fernández |Mi Diario|


                  Los trabajos de rehabilitación de la vía Centenario comenzaron este jueves, informó el Ministerio de Obras Públicas (MOP).

                  El director Nacional de Mantenimiento del MOP, Zacarías Álvarez, dijo que el proyecto está a cargo de la Constructora Panamá, la cual recibió la cesión del contrato que abandonó la empresa Centralmix, que se declaró en quiebra en pandemia.

                  LEA TAMBIÉN: Aprueban la compra de terreno para la Facultad de Ciencias Agropecuarias de la UP por $3.8 millones

                  Desde julio del 2019 la carretera está en abandono. Álvarez explicó que los trabajos contemplan reparación de rodadura en 20 kilómetros y limpieza de servidumbre por 202 mil dólares, durante seis trimestres.

                  Para el puente Centenario preparan otra licitación que ronda los 3 millones de dólares porque también requiere trabajos urgentes tras años sin mantenimiento.

                  Datos de Interés

                  La empresa contratista Centralmix, el 9 de julio del 2019 culminó los trabajos de la rehabilitación de la vía Centenario.

                  Fueron 20 kilómetros, en los que fueron reemplazadas más de 2,500 losas deterioradas.

                  El Contrato del Mantenimiento de la carretera Centenario era de $24,189,246.06

                  La empresa contratista Consorcio Centralmix Centenario, solicitó a la Dirección de Mantenimiento la cesión del contrato, que por problemas financieros no continuó con su responsabilidad con la ejecución de los trabajos.

                  El estado del puente Centenario, también es motivo de preocupación, al ser el país altamente corrosivo, lo que afecta los componentes metálicos y mecánicos. Pero además está el precedente del puente de Las Américas, que es el otro punto de acceso del país.

                  Etiquetas: Panamávía CentenarioRehabilitaciónMantenimientoNacionalesMinisterio de Obras PúblicasMOP

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