La construcción de la tan esperada Línea 3 del Metro de Panamá, que conectará hacia Panamá Oeste, registra un 47% de avance, excluyendo el túnel.
Este proyecto, destinado a convertirse en la columna vertebral del sistema de transporte masivo en esta región del país, se espera que transforme la movilidad de más de 45 mil personas que actualmente dependen del transporte público y alternativo. Se espera culmine a finales de 2026.
El primer tren monorriel de la Línea 3 ya está en camino desde Japón, saliendo de la fábrica Hitachi en Kasado el pasado 22 de diciembre.
La construcción actualmente abarca varios frentes de trabajo simultáneos, incluyendo los patios y talleres, así como el montaje de la estructura metálica de la cubierta en la estación Ciudad del Futuro.
Con la entrada en operación de la Línea 3, más de 500 mil residentes de la provincia de Panamá Oeste se beneficiarán de un sistema de transporte masivo que tiene la capacidad de mover a 30 mil pasajeros en horas pico. El recorrido de 25 kilómetros abarcará dos provincias, dos distritos y 6 corregimientos, prometiendo reducir los tiempos de viaje.
A pesar del avance, es importante la necesidad de integrar eficientemente el sistema del metro con rutas alimentadoras para resolver la movilidad de las personas desde las barriadas hasta las estaciones.
Se señala la particularidad de tener dos sistemas con tecnologías diferentes: los trenes de metro (líneas 1 y 2) y el monorriel (línea 3); actualmente hay dudas sobre cómo se subsidiarán y mantendrán ambos sistemas, dada su diversidad tecnológica.
A pesar de todo, la Línea 3 del Metro se consolida como un proyecto clave para el desarrollo y la movilidad en la región, que cambiará la vida de miles de residentes en el Oeste.
