Ante el fin del subsidio estatal para la gasolina de 95 octanos este viernes, 21 de abril, el Secretario de Energía, Jorge Rivera Staff, manifestó que no pasa nada, si se utiliza en su lugar la gasolina de 91 octanos, que sí sigue con el subsidio hasta mayo.
De acuerdo a Rivera Staff, “no hay ningún tipo de limitante para que un vehículo que usa actualmente o se le deposita actualmente gasolina de 95 octanos, no pueda usar gasolina de 91, por eso se mantiene el esquema. Es una alternativa que el gobierno nacional le presenta a los consumidores”, dijo.
Agregó que “desde el punto de vista de los fabricantes no hay ninguna incidencia con el cambio del tipo de combustible en su motor”.
El Gobierno Nacional informó que el subsidio del precio fijo del combustible a $3.25 para la gasolina de 95 octanos solo tuvo vigencia justo hasta este viernes, 21 de abril. Sin embargo, este subsidio sigue vigente solo para la gasolina de 91 octanos y el diésel, hasta el 31 de mayo próximo.
Nuevos precios máximos de combustible en Panamá del 21 de abril al 5 de mayo de 2023.Nuevos precios reflejan un aumento
En tanto que, los nuevos precios máximos de venta de combustible en Panamá, reflejan un aumento precisamente en este rubro desde este viernes, 21 de abril.
De acuerdo al informe, para las provincias de Panamá y Colón, la gasolina de 95 octanos tendrá un costo de $1.173 el litro, lo que refleja un incremento de 0.10 centavos por litro y $0.38 por galón.
La gasolina de 91 octanos tendrá un costo de $1.057, lo que refleja un alza de $0.04 centavos por litro, $0.16 centavos por galón.
Y el diésel bajo en azufre tendrá un costo de $0.93 centavos por litro, para una disminución mínima de $0.003 centavos por litro y de un centavo por galón.
Los nuevos precios máximos de venta del combustible en Panamá estarán vigentes desde el 21 de abril hasta el 5 de mayo, ya que los precios se actualizan cada 14 días, de acuerdo a la Secretaría de Energía, “en función de las variaciones que experimentan los precios de paridad de importación respectivos y de la estimación de costos de fletes y márgenes razonables de comercialización para cada combustible.
