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Metrocable en San Miguelito es una esperanza de como mejorar el transporte para miles de residentes

Incluido en el plan maestro del Metro de Panamá, su licitación está prevista para antes de fin de año. Se espera que este sistema moderno y eficiente alivie las dificultades de movilidad en comunidades como Cerro Cocobolo, Altos de la Torre y Samaria.
Publicado el: 01 de agosto del 2024, 09:00 PM
Por Eric Conte
CORPRENSA
Metrocable en San Miguelito es una esperanza de como mejorar el transporte para miles de residentes
EL SISTEMA DE METRO CABLE ESPERA MOVILIZAR A UNAS 3 MIL PERSONAS POR HORA. Imágenes de Colprensa.


Los residentes de San Miguelito están llenos de expectativas ante la promesa de un nuevo sistema de transporte: el metrocable o teleférico.

Este proyecto, que forma parte del plan maestro del Metro de Panamá, busca ofrecer una alternativa eficiente y moderna para mejorar la movilidad en la región.

El metrocable tendrá una extensión aproximada de 9 kilómetros y un costo estimado de 200 millones de dólares.

Su trayecto comenzará en Villa María, pasando por áreas como Nueva Libia, Torrijos Carter, Cerro Batea, el IPT Luis Martínez y la escuela República de Corea, hasta llegar a la estación Centenario del metro en Cincuentenario.

Además, se contemplan futuros ramales hacia San Isidro y Los Andes.

Actualmente, muchos residentes de comunidades como Cerro Cocobolo, Altos de la Torre, La Paz y Samaria enfrentan dificultades para desplazarse, utilizando veredas, escaleras y diversos medios de transporte como taxis y chivas, muchas veces informales.

El metrocable promete aliviar estos problemas, mejorando la calidad de vida de miles de personas.

El proyecto, que es una de las promesas de campaña del presidente José Raúl Mulino, será ejecutado bajo la supervisión de la Secretaría de Metas, con la licitación prevista para antes de fin de año.

Sin embargo, el Ministerio de Vivienda ha señalado que será necesario reubicar a algunas familias para la construcción de la obra.

Comparado con metrocables de otras ciudades latinoamericanas como Medellín y México, donde el costo por kilómetro varía entre 19 y 32 millones de dólares, el proyecto de San Miguelito está en línea con estas cifras.

Además, estos sistemas se han demostrado ser de rápida construcción, como el caso del teleférico de Guayaquil en Ecuador, que se completó en 24 meses.

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El metrocable de San Miguelito no solo representa una solución de transporte, sino también un reto cultural y de adaptación para los nuevos usuarios.

Con la colaboración y aceptación de la comunidad, este proyecto tiene el potencial de ser un éxito y mejorar significativamente el transporte urbano en la zona.

Etiquetas: Metro de Panamáteleféricometrocablesan miguelito

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