Bajo el lema “Creando una ciudad pensada para todos”, autoridades del MOP y MIVIOT se reunieron con vecinos y técnicos para mostrar los avances en la actualización del Plan Parcial alrededor de la Línea 1 del Metro. El encuentro buscó recoger opiniones y aclarar dudas para que el desarrollo urbano responda a las necesidades reales de la gente.
La propuesta que se presentó busca ordenar mejor el uso del suelo, ajustar densidades, crear más áreas recreativas y proteger zonas ambientales próximas a las estaciones. Los responsables explicaron que el objetivo es aprovechar el espacio urbano y fomentar un crecimiento más ordenado alrededor del transporte masivo, evitando el caos que trae el desarrollo desorganizado.
Durante la jornada se introdujo el concepto de Desarrollo Orientado al Transporte (DOT), una forma de planear barrios más caminables y conectados al transporte público. El DOT promueve calles seguras para peatones y ciclistas, reduce la dependencia del auto y facilita que vivienda, comercio y servicios convivan cerca de las estaciones.
Vecinos, arquitectos, ingenieros, abogados, economistas y ambientalistas participaron activamente. El equipo técnico detalló los cambios propuestos y respondió preguntas en un diálogo abierto, recogiendo sugerencias que servirán para pulir la normativa final. Los asistentes valoraron la oportunidad de ser parte del proceso y aportar desde su experiencia local.
Quienes lideraron la sesión fueron profesionales del MIVIOT y la UCIP: el arquitecto Ariel Arosemena (Dirección de Investigación Territorial del MIVIOT), el director general de la UCIP, el arquitecto Luis Sosa, la subdirectora Chris Lam y la arquitecta Liliana Lopera, especialista en Diseño Urbano. La UCIP destacó que estas consultas son clave para plantear soluciones técnicas con participación ciudadana y garantizar proyectos más transparentes y sostenibles.
Con la actualización del Plan Parcial, las autoridades buscan no solo mejorar el entorno de la Línea 1, sino promover un modelo de ciudad más ordenado, accesible y pensado para las personas que viven y trabajan cerca del metro.
