Hace una semana, el presidente de la República Juan Carlos Varela manifestó que las aplicaciones de transporte particular como Uber se reglamentarán en 'días o semanas'.
A Varela no le agrada el pago en efectivo, pero está dispuesto a definir el estatus de la plataforma, y de otras como Cabify.
Este martes, el gerente general de Uber Centroamérica, Andrés Echandi, dio una declaración contundente sobre los Uber y los taxis.
No nos vemos como competencia de los taxis, sino de los autos particulares', acotó.
Es una expresión poco creíble para los conductores de autos amarillos en Panamá que se niegan a este tipo de plataformas.
Sin embargo, Echandi manifestó que 'de 200 mil usuarios de Uber en Panamá, el 80% dice que tiene vehículo particular'.
En la actualidad, hay unos 8 mil socios conductores en la Ciudad de Panamá y su periferia. Otro dato contundente es que 132 países han pasado leyes para regular las plataformas tecnológicas de de transporte, como señaló el propio Echandi a TVN Noticias.
Pero no todo es color de rosa, porque en la actualidad hay muchísimos socios conductores con malestares con la empresa, según pudo conocer Mi Diario.
Ajustes a la tarifa del Aeropuerto Internacional de Tocumen, el gasto en los Corredores Sur y Norte, y clientes que incumplen el pago en efectivo, son la punta del iceberg en los inconvenientes que encuentran muchos de los socios conductores en la actualidad.
Redacción Web | Mi Diario
