Panamá avanza en un proyecto de ley que busca prohibir llevar pasajeros en motocicletas.
La Comisión de Transporte de la Asamblea Nacional, designó este jueves, 7 de septiembre de 2017, una subcomisión para analizar el tema, como medida para evitar que se fomenten delitos como robos y otros en los que ha salido a relucir el uso de estos vehículos por parte de pandilleros y sicarios.
La iniciativa también establece sanciones con multa de mil dólares (por reincidencia), hasta retención del vehículo y suspensión de la licencia de conducir por un año, de incumplirse con las regulaciones.
En caso de extranjeros, deberán solicitar un registro especial para conducir motocicletas ligeras, y fija un horario de circulación de 6:00 a.m. a 10:00 p.m.
INSTRUMENTO PARA DELINQUIR
En la exposición de motivos de este proyecto de ley, impulsado por la diputada de Cambio Democrático (CD), Dana Castañeda, señala que este medio de transporte es económico y versátil, por lo que atrae a mucha gente, dada su ligereza, su ventaja al momento de congestionamiento vehícular, y se convierte en un instrumento para la comisión de hechos punibles.
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Durante la década del 80, especialmente en Colombia, el cartel de Medellín, imprimió terror en las calles de ese país con actos terroristas y miles de crímenes, muchos de ellos cometidos por sicarios que se movilizaban de a dos en motos: uno manejaba y el otro 'ejecutaba' el crimen. La modalidad se convirtió en su sello y en un símbolo del terror.
Con el paso de los años, esta modalidad llegó a Panamá, debido a la importación de conductas delictivas y de sus autores, donde se identificó que en muchas muertes violentas se utilizaba la motocicleta como medio de transporte, por sicarios y grupos delincuenciales.
El diputado presidente de la Comisión de Transporte, Héctor Valdés Carrasquilla, dijo que la subcomisión integrada por tres diputados, tendrá un mes para reunirse con los sectores involucrados en la venta de motocicletas, con el fin de no perjudicar a nadie y hacer la mejor propuesta en el primer debate.
Ivis Leonardo Franco
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