La Fórmula 1 entra en 2026 con un ambiente poco habitual: autos nuevos, reglas inéditas y pruebas casi en secreto. A seis semanas del arranque en Australia, los equipos afinan detalles en silencio, mientras los rumores llenan el vacío de información y elevan la ansiedad entre fanáticos y medios.
Audi’nin Barcelona test gününden anları. 🎬 pic.twitter.com/kY50XWVhaz
— NF Formula (@NFFormula) January 26, 2026
Una parrilla renovada y favoritos en pausa
La temporada arranca como un borrón y cuenta nueva. Con regulaciones técnicas completamente distintas, el orden competitivo sigue siendo una incógnita. McLaren viene de dominar 2025 y Lando Norris de coronarse campeón, pero en el paddock se habla de Mercedes como posible favorito. Nada es oficial hasta que los autos rueden a plena vista.
McLaren continúa con su programa de pruebas en Barcelona, afinando el MCL40 bajo el nuevo reglamento de la Fórmula 1 2026.Tests cerrados y poca información
Barcelona es el primer termómetro de 2026, días de shakedown a puerta cerrada. La decisión de blindar las pruebas generó ruido en un deporte acostumbrado a la exposición constante. El siguiente gran paso será Baréin, donde sí habrá entrenamientos oficiales y más claridad técnica.
Williams quedó fuera del shakedown inicial mientras ajusta su complejo FW48.Williams, retrasos y explicaciones
La ausencia que más llamó la atención fue la de Williams, que se quedó fuera de los test privados por “retrasos en el programa FW48”. Las comparaciones con 2024 fueron inmediatas, pero el jefe del equipo, James Vowles, salió a frenar las especulaciones. Confirmó que el auto superó los crash test y negó un problema serio de sobrepeso, explicando que el nuevo monoplaza es “tres veces más complejo” que los anteriores.
No music. Just the W17 🔊 pic.twitter.com/fQyxbf8viU
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) January 26, 2026
Mercedes: el favorito silencioso empieza a mostrar cartas
El trabajo en silencio de Mercedes comenzó a dar señales claras en el cuarto día de pruebas privadas en Barcelona. Según reportes desde el paddock, la escudería alemana cerró la jornada en lo más alto de la tabla, con George Russell marcando el mejor tiempo del día por delante de su compañero Andrea Kimi Antonelli.
El joven italiano había sido el más rápido en la sesión matinal y completó una extensa tanda de 90 vueltas en el Circuit de Barcelona-Catalunya, mientras seguía acumulando kilómetros con el nuevo W17. Por la tarde, Russell tomó el relevo y, tras completar alrededor de 78 giros, rebajó el registro de Antonelli en cerca de seis décimas. El propio Antonelli terminó firmando el mejor tiempo de la semana con 1m17.081s, mejorando en tres décimas su referencia previa del miércoles.
Más allá del cronómetro, lo que ha llamado la atención en el paddock es la consistencia y fiabilidad del nuevo monoplaza Mercedes-AMG F1 W17 E PERFORMANCE, o simplemente W17. Mercedes no solo fue rápido, sino que completó programas largos sin contratiempos visibles, un factor clave bajo el nuevo reglamento técnico.
Day 2 of Formula 1 shakedown testing in Barcelona 🇪🇸
— Kodwo Akyee (@k_akyee) January 27, 2026
Charles Leclerc is on track with Ferrari’s SF-26 👀
More laps, more data, more clues.#F1 #Formula1 #Ferrari #SF26 #CharlesLeclerc #F12026 #F1Ghana #GhanaF1 pic.twitter.com/rvTjiifNCW
Ferrari: 2026, la oportunidad real de Hamilton
En Maranello, el año 2026 se vive como un año bisagra. Ferrari encara el nuevo reglamento con la presión histórica de volver a mandar y con Lewis Hamilton ya plenamente integrado tras su primera temporada con la Scuderia. A diferencia de 2025, este curso sí le permite influir desde el inicio en el desarrollo del monoplaza, aunque sigue la incógnita de cuánto de su experiencia ha sido realmente absorbida por el área técnica. Sin datos visibles en pista, Ferrari sigue siendo una promesa más que una certeza.
🚨 MEJORES IMÁGENES del día 1 de los test de pretemporada de Barcelona#F1 #F1Testingpic.twitter.com/MDhe8aCw4s
— Fórmula Directa (@FormulaDirecta) January 26, 2026
Audi: silencio, método y mirada a largo plazo
El caso de Audi es distinto. La marca alemana ya controla la estructura de Sauber, pero su enfoque para el 2026 es claramente progresivo. Sin grandes declaraciones ni gestos de marketing, Audi prioriza procesos, fiabilidad y aprendizaje bajo el nuevo reglamento. En el paddock nadie espera fuegos artificiales inmediatos, pero sí una base sólida para crecer durante la temporada y, sobre todo, hacia la siguiente temporada 2027.
Un 2026 que se definirá al final
En el paddock hay consenso: este año no ganará quien arranque mejor, sino quien desarrolle e innove en tecnología. Para Williams, perder Barcelona duele, pero no es sentencia. La temporada apenas calienta y el verdadero juicio llegará cuando la Fórmula 1 muestre todas sus cartas en pista.
La Fórmula 1 2026 promete ser impredecible. Cambios profundos, información a cuentagotas y equipos bajo lupa marcan un inicio tenso. El semáforo aún no se apaga, pero la presión ya está a fondo.
