Cada fin de semana, miles de vehículos utilizan el Corredor de Las Playas para desplazarse entre la ciudad de Panamá y el interior del país. Esa alta demanda convierte a esta carretera en una de las más importantes del país y también en una de las más congestionadas durante temporadas de vacaciones y días festivos. Ahora, el proyecto de ampliación registra un nuevo avance con la culminación del perfilado de los primeros 5.70 kilómetros del lado derecho de la vía, informó el Ministerio de Obras Públicas (MOP).
Los trabajos avanzan desde Hacienda Los Calderones, donde maquinaria especializada prepara la vía para la siguiente etapa constructiva del proyecto.Perfilado prepara la vía para una nueva estructura
Los trabajos comenzaron desde el sector de Hacienda Los Calderones, en La Chorrera, e incluyeron la remoción controlada de la carpeta asfáltica mediante maquinaria especializada.
El perfilado de los primeros kilómetros permitirá aplicar la técnica rubblizing para reforzar la estructura existente del pavimento nacional.Este procedimiento deja una superficie uniforme que permitirá aplicar posteriormente la técnica conocida como rubblizing, un sistema de rehabilitación que aprovecha la estructura de concreto existente al fracturarla de manera controlada para convertirla en una base resistente sobre la cual se colocará el nuevo pavimento.
Esta metodología reduce tiempos de construcción y mejora la durabilidad de la carretera.
El proyecto beneficiará diariamente a miles de conductores que utilizan esta importante ruta entre Panamá Oeste y el interior nacional.Una obra estratégica para Panamá Oeste
La ampliación contempla cerca de 19 kilómetros de intervención entre El Espino y Sajalices, donde la carretera pasará de cuatro a seis carriles. Además, el proyecto incluye mejoras en drenajes, ampliación de puentes, rehabilitación de pasos peatonales, reubicación de servicios públicos y la construcción de conexiones hacia la Variante Campana, considerada una solución clave para mejorar la circulación en este sector. La inversión supera los 228 millones de balboas, según datos oficiales del MOP.
La ampliación contempla pasar de cuatro a seis carriles para mejorar el flujo vehicular hacia el interior del país panameño.Trabajos nocturnos para reducir el impacto
El Ministerio de Obras Públicas explicó que las labores continuarán durante la noche para minimizar las afectaciones al tránsito diario. Durante las intervenciones permanecerá habilitado un carril de circulación bajo un plan especial de manejo vehicular.
Las labores nocturnas buscan reducir afectaciones al tránsito mientras continúa la ejecución del proyecto vial estratégico del MOP nacional.La obra mantiene como fecha estimada de finalización el año 2028, siempre que se cumpla el cronograma establecido. De acuerdo con el MOP, más de dos millones de personas utilizan este corredor para viajar hacia las playas, el interior del país o regresar a la capital, lo que convierte esta ampliación en una de las intervenciones viales más relevantes actualmente en ejecución en Panamá.
El Ministerio de Obras Públicas completó el perfilado inicial, preparando la carretera para una moderna rehabilitación que fortalecerá la movilidad regional. El proyecto mantiene como meta finalizar los trabajos durante el año 2028, según el cronograma oficial del MOP panameño.La obra mantiene buen ritmo rumbo a 2028
La culminación del perfilado de los primeros kilómetros representa uno de los primeros hitos visibles de una obra que busca aliviar la movilidad en Panamá Oeste y fortalecer la conexión con el interior del país. Aunque aún restan varios años de construcción, el avance refleja que el proyecto continúa dentro del cronograma oficial y abre paso a una nueva etapa de rehabilitación de la vía. Su impacto será seguido de cerca por miles de conductores que diariamente dependen de este corredor.
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