Antes de que el Gobierno dejara sin efecto el Decreto 10 del 16 de abril de 2026, la tensión subió de nivel en la Asamblea Nacional, donde taxistas cerraron accesos y protagonizaron un fuerte intercambio con el diputado Ernesto Cedeño.
El decreto regulaba el servicio de transporte terrestre mediante plataformas digitales como Uber e inDrive, un tema que ya venía generando posiciones encontradas.
El pleque pleque en vivo
🟡🔵 El Gobierno Nacional derogó el Decreto Ejecutivo N°.10 del 16 de abril de 2026, que establecía las reglas para el transporte selectivo de lujo mediante plataformas digitales como Uber e inDrive.
— Mi Diario Panamá (@MiDiarioPanama) April 20, 2026
Durante la jornada, los transportistas también reaccionaron a la demanda de… pic.twitter.com/5tADTXhWb2
Durante el encuentro, un transportista tomó la palabra y lanzó un mensaje directo, en tono firme pero sin insultos personales:
“Si uno comete algo malo, uno tiene que aceptarlo… pero usted no debió decir que nosotros somos unos maleantes”.
También defendió el trabajo del gremio:
“Aquí hay mucha gente que sale todos los días a trabajar… no somos una carga para el Estado”.
El mismo participante cuestionó que no se les consultara sobre la regulación:
“Usted no se acercó a mí, a mis asociados… a decirle cómo iba a ser esta regulación”.
Y advirtió sobre lo que considera descontrol en el sector:
“En Panamá Oeste hay piqueras digitales… usted abre el app y hay 20 plataformas esperando. Eso es ilegal”.
Reclamo directo y presión
El momento más tenso llegó cuando desde el grupo se exigió una disculpa pública. La asesora de Canatra, Dorina Pérez, lo dejó claro:
“No esperábamos una puñalada al pueblo. No nos vamos a mover de este sitio hasta que él baje y le pida disculpas a todo el sector transporte por habernos dicho que somos unos delincuentes”.
El señalamiento marcó el tono de la protesta, con un gremio que se mantuvo firme en su postura.
La respuesta de Cedeño
Por su parte, el diputado Cedeño rechazó las acusaciones y aclaró su posición:
“Yo nunca dije que eran maleantes… jamás le falto el respeto a ningún transportista”.
Explicó que su demanda se basa en un tema de procedimiento:
“Falta de consulta… todo lo que va a impactar a un sector tiene que consultarse”.
También reiteró que está a favor de regular el sector, pero no bajo las condiciones del decreto:
“Yo sí creo que debe haber una regulación de todas las plataformas digitales”.
Y añadió que su postura siempre ha sido en defensa tanto del usuario como del transportista:
“Siempre he estado a favor del transportista, del usuario, del pueblo”.
Un choque de posturas
El intercambio dejó en evidencia el choque entre quienes defienden la regulación existente y quienes cuestionan su forma de implementación.
En ese momento, la discusión se trasladó del plano técnico al personal, en un ambiente cargado de reclamos, explicaciones y presión directa.
