La expansión de la línea 1 y 2 hasta el sector de Villa Zaita y el ramal hacia el Aeropuerto internacional de Tocumen, se podrían ver afectados en el inicio de su construcción por la falta por el ajuste al presupuesto de inversión del Metro de Panamá realizado por el Ministerio de Economía y Finanzas (Mef).
El Metro de Panamá sufrió un recorte de 264 millones de dólares del presupuesto de inversión para el 2020.
El proyecto de ramal que conecta con el Instituto Técnico Superior Especializado (ITSE) y el Aeropuerto Internacional de Tocumen (AIT), registra un 5% de avance.
Trabajos Metro de PanamáPara noviembre se prevé empiece la fabricación de las vigas U, en la Planta Centenario. Alrededor de 94 vigas U se requieren para este proyecto. Adicionalmente, para aquellas distancias entre columnas que superen los 30 metros se utilizarán vigas I, mientras que, para soportar las estaciones, se utilizarán vigas cajón.
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Se estima que esta etapa demore aproximadamente seis meses, tiempo en el que también se desarrollará de forma paralela- la reubicación de servicios públicos, actividades de monitoreo y manejo ambiental, y adecuación de una plataforma de terreno para los trabajos.
El proyecto Ramal Línea 2 tiene una longitud de aproximadamente 2 kilómetros y contará con 2 estaciones, una frente al ITSE y otra que conectará con la terminal nueva del Aeropuerto. La obra debe culminar en 28 meses.
El presidente y director general del Metro de Panamá, Roberto Roy, solicitó en la Comisión de Presupuesto de la Asamblea Nacional que se reconsideré el presupuesto para el próximo año, ya que esto puede afectar los planes de inversión y de mantenimiento del sistema de transporte masivo.
Con la conexión al ITSE/Aeropuerto se beneficiaran unos 5 mil estudiantes del ITSE, 8 mil trabajadores del Aeropuerto, miles de turistas, moradores del área de Tocumen y usuarios del INADEH.
Linea 2 del Metro de PanamáUno de los proyectos que más se podría ver afectado es el inicio de la construcción de la línea 3 del Metro hacia Panamá Oeste, para esta obra el Metro solicitó cerca de 300 millones de dólares, sin embargo, se le asignó una cantidad de poco más de 800 mil dólares.
