Azuero formará parte de la ruta del tren Panamá David con una estación en Santa María/Divisa; hoy me enorgullece presentar a las autoridades, sociedad civil y medios de esta región, los resultados del estudio de factibilidad de este importante proyecto', manifestó el presidente Juan Carlos Varela.
Durante el acto de presentación del Estudio de Factibilidad en Azuero se anunció también que la obra alcanzaría una inversión de unos 4 mil 100 millones, un monto menor a los proyectos del Cuarto Puente sobre el Canal y la Línea 3 del Metro combinados; y menos costoso que la línea 1 y 2 del Metro, lo que demuestra la capacidad del país para emprender esta obra.
'Tengan la seguridad de que este proyecto Panamá lo puede hacer, el tren Panamá David es un proyecto factible', reiteró Varela.
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En el evento se anunció la ruta que recorrería el tren.
'La ruta incrementaría el turismo en las estaciones que se tienen establecidas en el estudio; Azuero tendrá una de esas estaciones y es una zona de gran potencial turístico que se fortalecerá con este proyecto', manifestó Varela.
El mandatario reiteró que representaría una importante contribución a la integración geográfica y comercial del interior del país con la capital, disminuyendo tiempos y abaratando precios de transporte, y de los productos.
El tren permite valorar las tierras, crear desarrollo en otras ciudades y acerca la plataforma logística al interior', dijo el mandatario.
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Expertos chinos trabajaron durante 15 meses con la Comisión de Alto nivel designada por el presidente para concretar análisis de suelos, impacto económico, estudios logísticos, de rutas y lugares estratégicos para las estaciones del tren.
Además, profesionales panameños de amplia experiencia participaron de algunas de las giras técnicas coordinadas, así como la Universidad Tecnológica, Etesa, SPIA, el Metro de Panamá, el Ministerio de Vivienda y Ordenamiento Territorial fueron parte activa de los estudios de viabilidad.
Varios estudios que formaron parte de la evaluación de viabilidad fueron ejecutados por empresas panameñas que evaluaron la demanda y capacidad de pasajeros y carga, estudio de Mapeo y Fotos Aéreas, estudios geotécnicos y análisis económicos.
Se recordó que la idea de unir con una vía férrea Panamá, provincias centrales y Chiriquí, fue propuesta por primera vez bajo la administración del Presidente Belisario Porras alrededor de 1913.
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REDACCIÓN MI DIARIO PANAMÁ / WEB
Azuero formará parte de la ruta del #TrenPanamáDavid con una estación en Santa María/Divisa; hoy me enorgullece presentar a las autoridades, sociedad civil y medios de esta región, los resultados del estudio de factibilidad de este importante proyecto. #AzueroCumplimos pic.twitter.com/0aWfnvbM5A
— Juan Carlos Varela (@JC_Varela) 29 de marzo de 2019
EL TREN PANAMÁ DAVID COSTARÍA MENOS QUE EL CUARTO PUENTE SOBRE EL CANAL Y LA LÍNEA 3 JUNTOS.
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