Las filas, tarjetas que no eran reconocidas y dudas sobre los saldos marcaron el estreno del nuevo sistema de cobro de Metro y Metrobús.
Un día después de las quejas de usuarios, Sonda Panamá, empresa encargada de la plataforma tecnológica, explicó qué está ocurriendo y asegura que el dinero de los pasajeros no se ha perdido.
La compañía sostiene que los saldos están resguardados en la nube y que cualquier diferencia temporal responde al procesamiento de información.
También atribuyó los inconvenientes a la etapa de estabilización de una migración que involucró más de cuatro millones de saldos y más de 3,500 validadores.
Foto: Yaritza MojicaSegún Sonda, cada tarjeta debe vincularse al nuevo sistema durante su primer uso. Para hacerlo, el pasajero debe mantenerla fija sobre el validador hasta que la pantalla cambie a verde.
La empresa reconoce que este procedimiento ha contribuido al aumento de las filas en horas pico, pero señala que la vinculación se realiza una sola vez.
El lunes, usuarios habían reportado dificultades para validar tarjetas, recargas que aparentemente no aparecían y problemas para consultar cuánto dinero tenían disponible. Ante la acumulación de pasajeros, incluso se permitió el paso expedito en casos donde las tarjetas no eran reconocidas.
Sonda también explicó uno de los puntos que más dudas provocó entre los pasajeros. Con el nuevo modelo, el cobro se refleja al finalizar el trayecto, a diferencia del anterior, que descontaba el monto al inicio.
La implementación es gradual y, por eso, algunos validadores todavía pueden mostrar únicamente “pase adelante”. Los nuevos equipos confirman la validación cuando la pantalla cambia a verde y no emiten sonido.
Además, la empresa indicó que espera alcanzar la estabilización completa durante los próximos días, mientras más tarjetas completen su primera vinculación.
