Las paradas de autobuses en los distritos de Panamá y San Miguelito presentan graves problemas de deterioro en sus estructuras, lo que afecta a los usuarios que dependen del transporte público. Se observan techos deteriorados por la filtración de agua de lluvia, estructuras sostenidas con pedazos de bloques e incluso paradas improvisadas con carpas. En algunos casos, las nomenclaturas indican la presencia de paradas, pero estas no existen físicamente, obligando a los usuarios a esperar bajo el sol o la lluvia sin protección adecuada.
La situación es especialmente preocupante en San Miguelito, donde muchas paradas construidas por las juntas comunales no han recibido mantenimiento durante años, lo que ha llevado a su deterioro progresivo. En la vía Transístmica y en otros puntos, se encuentran paradas vandalizadas que llevan mucho tiempo en mal estado, exponiendo a los usuarios a las inclemencias del clima.
En el distrito de Panamá, también se evidencia la escasez de paradas en algunas áreas periféricas, mientras que en la ciudad capital, como en la Plaza 5 de Mayo, simplemente hay letreros o carpas improvisadas en lugar de estructuras adecuadas.
Es importante señalar que las paradas de autobuses en el Municipio de Panamá están bajo concesión desde 2001 a la empresa JCDecaux Top Media, la cual ha recibido prórrogas en su contrato hasta el año 2031. Esta concesión incluye tanto las paradas como el mobiliario urbano para información (Mupis).
Ante esta situación, la Asociación Nacional de Usuarios del Transporte Público insta a las nuevas autoridades a tomar medidas para mejorar las condiciones de las paradas. Tanto la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) como las alcaldías deben supervisar estas estructuras y exigir su mantenimiento, especialmente en aquellas que están bajo concesión privada.
Las nuevas autoridades electas también están comprometidas a abordar este problema. La alcaldesa de San Miguelito, Irma Hernández, planea realizar un diagnóstico de las paradas en su distrito y trabajar con la ATTT y las juntas comunales para recuperar su infraestructura. En el caso del Municipio de Panamá, el vicealcalde Roberto Ruíz Díaz anunció que revisarán el contrato de concesión con la empresa responsable de las paradas y tomarán medidas para garantizar su adecuado mantenimiento.
En resumen, las paradas de autobuses en Panamá y San Miguelito representan un desafío importante para las nuevas autoridades municipales, quienes deberán trabajar para garantizar que los usuarios del transporte público cuenten con infraestructuras adecuadas y seguras mientras esperan sus autobuses.
